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绿道的规划与设计

绿道的规划与设计
发布者:yjj 发布时间:2013/12/23 12:09:57 阅读:312

绿道的规划与设计

 

     随着人们生活水平的提高,自行车正由当初单纯地代步交通工具转变为融合休闲、健身功能于一体的重要的锻炼活动,能有效地提高人们的体质和健康水平。在美国、欧洲和日等国家,已将自行车骑行作为一项向公众推荐有益于健康的锻炼活动。

 

     自行车绿道在我国国内尚未推广开来,也无完整的经验可循。绿道主要由人行步道、自行车道等非机动车游径和停车场、游船码头、租车店、休息站、旅游商店、特色小店等游憩配套设施及一定宽度的绿化缓冲区构成。根据需要,绿道外围可以划定一定范围的生态敏感区或农业生产用地作为城市生态廊道或组团隔离带。由众多区域绿道、城市绿道和社区绿道组成的绿道网是城乡、区域生态网络系统的重要组成部分,集环保、运动、休闲、旅游等功能于一体,是一种能将保护生态、改善民生与发展经济完美结合的有效载体。绿道建设基本不需要占用建设用地指标,具有投资少、见效快的特点,符合建设低碳城市的发展要求,也是扩大内需、刺激消费,推动经济发展的有效举措之一。还可以全面提升城乡居民的生活质量,完善城市功能,强化地方风貌特征,提升发展品位。 

 

 自行车绿道的规划背景 

    绿道的概念起源于美国最为著名的波士顿公园系统规划。自上世纪90年代开始,大量的规划和实践项目以及理论研究相继涌现,绿道的规划达成了共识。

   自行车交通方面,国内较多城市(如北京、上海、广州等)明确提出;步行和自行车交通在未来城市交通体系中仍是主要的交通方式之一。随着机动化时代的到来,自行车的作用会被削弱,但仍将长期存在,承认其合理地位及作用对广大市民有利。交通规划中提出规划引导自行车合理运行,规划自行车绿道网络是非常有必要的。自行车绿道是在慢行交通的基础上,注重生态环保、节能低碳、以人为本等导向,强调体育健身锻炼的绿色自行车道网络系统。城市中较宽的自行车绿道要附有步行道,在线路上利用绿化隔离带增强休闲性。

 

城市自行车绿道的目标打造全市健康、特色、安全的自行车绿道网络体系。

健康方面:全市使用自行车出行中,休闲游憩、健身锻炼的比例有所提升。

特色方面:规划打造有特色、有主题的城市自行车绿道。

安全方面:打造安全骑行环境、提供较为舒适的骑行环境。

 

自行车绿道的规划原则:

主体性:车道网络与本市的体育生活圈进行结合,串联区域内的主要重大体育设施,设置成体系的自行车健身网络;并依托健身场馆设置服务一战和停车场等。同时,与区域内的主要景观、文化旅游设施有一定的结合和串联。

生态性:尽量结合市区、市郊、郊野公园、郊区大型公园和开放空间等设置网络,绿道建设体现最小生态影响和低碳理念,并且选择绿化较好的林荫道,给骑行者提供较为绿色生态的骑行空间。

舒适性:尽量单独设置自行车绿道道,并通过特定色彩、交叉口设定提供比较安全地骑行环境。选择非主要交通干道,以满足使用者的需求和感受为出发点,以人为本注重细节设计。

 

 

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